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電動(dòng)壓縮機(jī)激蕩力測(cè)試

更新時(shí)間:2022-11-09      點(diǎn)擊次數(shù):1156

       目前大力推廣新能源汽車的時(shí)代背景下,新能源汽車中壓縮機(jī)、空調(diào)等生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn),在空調(diào)壓縮機(jī)的研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)控制中,對(duì)于激振力的測(cè)試是個(gè)重點(diǎn),所謂激振力是電動(dòng)壓縮機(jī)總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運(yùn)行氣流脈動(dòng)等振動(dòng)源在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的周期性簡(jiǎn)諧振動(dòng)力,此次,火狐電競(jìng)app下載技術(shù)有限公司與東華測(cè)試開(kāi)展合作,為東華測(cè)試提供了我司的三分力傳感器,協(xié)助東華測(cè)試開(kāi)展此次測(cè)試。本次測(cè)試開(kāi)展對(duì)某新能源汽車技術(shù)有限公司的電動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行激振力測(cè)試,并進(jìn)一步分析該電動(dòng)壓縮機(jī)工作狀態(tài)下產(chǎn)生的激振力是否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),為客戶后期產(chǎn)品改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持。

1、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

       本次測(cè)試依據(jù)GB/T 22068-2018《汽車空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)總成》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在轉(zhuǎn)速允許范圍內(nèi),電動(dòng)壓縮機(jī)總成水平前后(X軸)、水平左右(Y軸)、垂直(Z軸)三個(gè)方向的實(shí)測(cè)激振力應(yīng)不大于式(1)的計(jì)算值。

Fmax=k×n         ……………………………(1)

式中:Fmax——最大允許激振力。單位為牛(N);

          k   ——激振系數(shù)(取0.02),單位為牛分每轉(zhuǎn)(N•min/r);

          n   ——壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速值,單位為轉(zhuǎn)每分(r/min)。

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圖1 電動(dòng)壓縮機(jī)總成激振力測(cè)量安裝方式


表1 電動(dòng)壓縮機(jī)總成的激振力試驗(yàn)工況

名義轉(zhuǎn)速范r/min  吸氣壓力MPa  排氣壓MPa  過(guò)熱度K  過(guò)冷度K
≤2000                  0.4±0.01 1±0.01 10±1  5±3
>2000-100000.3±0.01  1.6±0.01 10±1  5±3

2、實(shí)驗(yàn)對(duì)象與配置

      本次試驗(yàn)對(duì)象為某新能源汽車技術(shù)有限公司提供的電動(dòng)(渦旋式)壓縮機(jī),該壓縮機(jī)冷凍油和制冷劑分別采用PVE68和R134a,供電采用320V直流供電。

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圖2 實(shí)驗(yàn)壓縮機(jī)



      本次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備選用的東華測(cè)試公司的DH5981分布式網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)。



      而測(cè)試力傳感器則是采用的火狐電競(jìng)app下載技術(shù)的FC3D120三維力傳感器,F(xiàn)C3D系列是專用于笛卡爾坐標(biāo)系中三軸向力測(cè)量的應(yīng)變式測(cè)力傳感器,可以同時(shí)測(cè)量X,Y,Z三個(gè)方向的受力情況。表面陽(yáng)極化處理,耐腐蝕性極·佳,還可配套專用的三通道放大器,即插即用,快捷方便。廣泛應(yīng)用于汽車測(cè)試,生物醫(yī)療,機(jī)器人制造,以及拋光研磨設(shè)備力控系統(tǒng),變速箱檔位檢測(cè),汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程車輪受力等工況及相關(guān)設(shè)備上。

可選三方向Fxyz量程:20~200N、500~1000N、2k~10kN、20~100kN、200kN~500kN;更多量程接受定制;



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圖3 FC3D120三維力傳感器實(shí)物圖



3、實(shí)驗(yàn)過(guò)程

       將電動(dòng)壓縮機(jī)如圖4所示固定在測(cè)試臺(tái)上,裝配方向模擬實(shí)車,裝配夾具模擬實(shí)車固定位置,三維力傳感器的安裝位置和安裝方向如圖5所示;電動(dòng)壓縮機(jī)總成連接到測(cè)試系統(tǒng)中,按表1中工況運(yùn)轉(zhuǎn),工況穩(wěn)定后記錄所測(cè)的X、Y、Z三軸向激振力數(shù)值。

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圖4 現(xiàn)場(chǎng)工裝圖

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圖5 樣品安裝圖

4、結(jié)果分析

       綜合分析各個(gè)工況的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并與GB/T 22068-2018《汽車空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)總成》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作比對(duì),結(jié)果顯示該電動(dòng)壓縮機(jī)在各個(gè)工況下三個(gè)方向的激振力均小于最大允許激振力,說(shuō)明該電動(dòng)壓縮機(jī)是符合該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的激振力標(biāo)準(zhǔn),所有測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)后期產(chǎn)品改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持,客戶充分肯定了此次試驗(yàn)結(jié)果。


      火狐電競(jìng)app下載技術(shù)有限公司為各種工況提供專業(yè)的力與力矩測(cè)量方案,在力傳感器領(lǐng)域深耕數(shù)十年,與各大高校、高新技術(shù)企業(yè)均具有深入合作,具有相當(dāng)成熟的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),如有需要,請(qǐng)與我司聯(lián)系,歡迎咨·詢。

      如需了解,請(qǐng)按以下方式火狐電競(jìng)app下載,也可以向我們索取詳細(xì)產(chǎn)品技術(shù)資料。


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