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汽車(chē)踏板制動(dòng)力測(cè)量工作原理

更新時(shí)間:2022-06-20      點(diǎn)擊次數(shù):1406

汽車(chē)踏板制動(dòng)力測(cè)量工作原理

客戶需求:在汽車(chē)試車(chē)過(guò)程中,當(dāng)踏板被按下時(shí),客戶需要測(cè)量制動(dòng)踏板的力


接口解決方案:當(dāng)踏板被按下時(shí),力由 BPL-300-C 制動(dòng)踏板負(fù)載傳感器測(cè)量。測(cè)試結(jié)果由 BTS-AM-1低耗電藍(lán)牙應(yīng)變橋傳送器模組傳送至 bts toolkit 流動(dòng)應(yīng)用程式,并顯示在流動(dòng)裝置上。


結(jié)果:在實(shí)車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)制動(dòng)力測(cè)量的同時(shí)顯示和圖形化實(shí)時(shí)檢測(cè),達(dá)到了客戶的目的。

工作過(guò)程:

  1. 接口BPL-300-C安全地安裝在剎車(chē)踏板的頂部。

  2. 負(fù)載傳感器連接到BTS-AM-1模塊。

  3. BTS-AM-1模塊通過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)?span>BTS工具箱移動(dòng)應(yīng)用程序。

  4. BTS 工具包移動(dòng)應(yīng)用程序可以在 iphone 或者 android 設(shè)備上運(yùn)行。

  5. 進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),并實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)結(jié)果。


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汽車(chē)踏板制動(dòng)力測(cè)量示意圖



美國(guó)Interface 剎車(chē)油門(mén)踏板測(cè)力傳感器FC-BPL型

參   數(shù):

參數(shù)指標(biāo): 

量    程:        225N~250N 

綜合差%FS: 0.05 

工作溫度℃: -55~90 

輸出信mV/V: 2.0 

激勵(lì)電VDC: 15/10 

電氣連接: 3米電纜 

安全過(guò)載 %RO: ±150 


特點(diǎn):超低高度,可互換安裝板,不銹鋼結(jié)構(gòu)。專(zhuān)門(mén)于汽車(chē)油門(mén)踏板剎車(chē)踏板力測(cè)試專(zhuān)用測(cè)力傳感器

BTS Toolkit 移動(dòng)應(yīng)用程序可以在蘋(píng)果 ios 和 android 設(shè)備上使用,也可以在蘋(píng)果應(yīng)用程序商店和谷歌應(yīng)用程序商店下載。

藍(lán)牙文字標(biāo)記和標(biāo)識(shí)是藍(lán)牙簽名公司擁有的注冊(cè)商標(biāo),任何通過(guò)接口使用這些標(biāo)記的行為都需要得到許可。其他商標(biāo)和商品名稱(chēng)是它們各自所有者的商標(biāo)和商品名稱(chēng)。



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